Xác Nhận Nhanh Vị Trí Lỗi Khóa Cửa Thang Máy Mitsubishi
Xác Nhận Nhanh Vị Trí Lỗi Khóa Cửa Thang Máy Mitsubishi
Lỗi khóa liên động của cửa chiếm một tỷ lệ đáng kể trong các lỗi của thang máy. Đối với các lỗi khóa liên động cửa có thể dễ dàng xác nhận trong tủ điều khiển của phòng máy bằng cách kiểm tra màn hình hoặc so sánh mã lỗi. Nếu thang máy có ít tầng hơn thì việc tìm kiếm và loại bỏ từng tầng một không khó. Tuy nhiên, nếu chúng ta gặp phải một tòa nhà cao tầng, chẳng hạn như tòa nhà từ 40 đến 50 tầng, làm thế nào chúng ta có thể xác định nhanh chóng và chính xác tầng có lỗi liên động cửa? Khi thang máy không thể hoạt động do lỗi khóa cửa liên động, trước tiên chúng ta nên tìm đầu nối công tắc cửa ô tô và đầu nối công tắc cửa hành lang trên dải dây của tủ điều khiển phòng máy tính. Đo xem công tắc cửa ô tô và công tắc cửa sảnh có được kết nối hay không khi cả cửa ô tô và cửa sảnh đều đóng. Nếu kết quả đo cho thấy công tắc cửa ô tô đang bật và công tắc cửa hành lang tắt thì có thể sử dụng phương pháp phân đoạn sau để đánh giá thêm.
Đoản mạch đường dây 01 và 11 trên mạch khóa cửa trước, để thang máy có thể hoạt động lên xuống. Nhân viên bảo trì bước vào nóc ô tô và tìm thấy đường số 01, 11 trên hộp nối nóc ô tô. Giả sử thang máy này là tầng 40 và ga 40, nhấn nút di chuyển chậm trên nóc ô tô để đến ga tầng giữa như ga tầng 20, mở cửa xe và cửa sảnh của ga tầng 10 và tất cả các sảnh khác cửa đóng lại. Nối một đầu dây với dây nối nóc ô tô 01, đầu còn lại với đầu dò vạn năng, đầu còn lại với tiếp điểm công tắc khóa liên động cửa cửa sảnh ga tầng 20. Nếu một trong hai tiếp điểm của công tắc khóa liên động được kết nối bằng đồng hồ vạn năng, điều đó cho biết rằng tất cả các công tắc khóa liên động của cửa ga trên các tầng 21-40 đã được kết nối; Nếu không thể kết nối đồng hồ vạn năng, điều đó cho thấy có mạch hở trong công tắc khóa liên động của cửa ga trên các tầng 21-40. Phương pháp tương tự có thể được sử dụng để xác định công tắc khóa liên động của các cửa ở tầng 1-19. Riêng trạm tầng 20, có thể đo độ bật tắt của 2 tiếp điểm của công tắc khóa liên động cửa sau khi đóng cửa. Sau đó, lấy các trạm lớp 1/2 từ các trạm nửa lớp đã được xác định có mạch hở làm điểm đo, sau đó nhanh chóng tìm các trạm lớp có mạch hở ở lối ra khóa liên động.
